运动中型车新选择，操控小王子，实拍捷豹XEL

在我的印象中，宝马3系、凯迪拉克CT5和捷豹XEL都属于可以称为运动型的豪华B级车。单纯论运动和操控，小编认为捷豹XEL更为纯粹。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。

在外观方面，捷豹XEL仍然采用捷豹系列设计风格。标志性的中国网球公开赛结合了锐利的车头灯。它感觉像一只豹子在咆哮，非常有侵略性。保险杠两侧的进气口不仅提高了汽车前部的视觉效果，而且为汽车提供了良好的散热效果。

侧面部分，捷豹XEL的车身长宽高为4778/1850/1429mm，轴距2935mm。捷豹XEL的前后轮胎规格均为225/45 R18，搭配年轻的车侧，整体时尚感凸显得非常不错。

尾部方面，捷豹XEL车尾给人一种大气的感觉，车尾稳重大方，同时也有一定的精致感。同样采用了双腰部线条的设计，从前部的腰围由后视镜下一直延伸到后门把手下部，而后腰线条也由后部一直延续到车头，使新款车型更加具有运动风格。与此同时，前、后车窗边框还采用了银质的点缀，更加的精巧、大方。

内饰方面，捷豹XEL配有10.3英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、12.3英寸全液晶仪表盘。此外，全新车机系统还提升至更简练的操控接口，而天然的言语辨识系统也是方便的OS2.0版。另外，该车还可以选配带夜视强化功能的后视镜、英国之宝音响系统、第二代高清晰度的彩色平视显示屏HUD等。同时，新车还增加了Autohold功能。

来到前排，XEL配备运动风格的仿皮座椅，更能点燃用户的驾驶欲望。前排座椅都支持电动调节。

捷豹XEL配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。

动力方面，XEL搭载了2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，匹配8AT变速箱。

点评： 捷豹XEL的产品力十分均衡，在中型车中有着不错的竞争力。综合的来看，该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多，能很好的满足日常使用。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。