充电的汽车为什么没有普及 现在高速充电桩是否已经普及
成乐高速新津服务区充电桩已建成
封面新闻记者 曹菲 摄影报道
节能环保、舒适性强、效率更高……新能源汽车以其独有特性，受到越来越多司机朋友的青睐。根据公安部发布的统计数据，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，比2019年增长近三成。
成南高速南充服务区充电桩
然而，许多人买了新能源汽车却不敢出远门，怕的是高速公路上充不了电。为了消除司机的后顾之忧，也希望通过基础设施建设倒逼消费需求，四川省交通运输厅启动了高速公路服务区充电桩设施建设4年规划，2021年实现川渝间高速、出川高速通道服务区充电桩全覆盖，到2024年底，全省高速公路服务区充电桩覆盖率将达到80%以上。
现状
买了新能源汽车后最远只开到过重庆
全省高速服务区充电桩覆盖率仅为30%
2020年7月，成都的张先生换了一辆新能源汽车，环保、省钱、开起来更轻松……如果只是在成都市内开，他给新车打100分。唯一让他烦恼的，就是没办法开长途自驾游。
“我最远开到过重庆，成遂渝沿线充电桩还比较充足。”他说。这一年来，他也计划过去川西、海南等地自驾游，但是查看了沿线充电桩分布情况后，便打消了念头。
更让他无奈的是，有一次走成巴高速，沿线两个服务区的充电桩都是坏的，他只能开到城区充电。“地图上显示有，去了却充不到，希望相关部门可以加强设备维护。”他说。
四川省交通运输厅综合行政执法总队（厅高管局）高速公路服务监管处负责人王浩宇介绍，截至2020年底，全省高速公路累计建成80处充电桩设施，覆盖率为30%。
未来
从川渝间高速开启充电桩4年布局
力争2024年充电桩覆盖率突破80％
4月15日上午11点过，记者来到成乐高速新津服务区，4个充电桩已经建好，即将投入使用。
王浩宇说，从2021年到2024年，四川将分四步完善高速服务区充电桩布局：2021年，以成渝地区双城经济圈为重点，率先实现成渝、川渝、出川高速服务区充电桩全覆盖，计划完成34对服务区共66处充电桩建设；2022年，计划完成成都一绕、二绕、三绕的33对服务区共65处充电桩建设；2023年，完成省内城市间高速连接线20对服务区共39处充电桩建设；2024年，完成剩余高速路段10对服务区共20处充电桩建设。到2024年底，四川将力争实现高速公路服务区充电桩覆盖率达80%以上。
此外，2021年后新建路段，将在工程建设将中同步完成服务区充电桩建设，确保新建路段服务区充电桩设施100%全覆盖。
“我们还将指导运营单位做好指导维护。”王浩宇说。充电桩建成后会及时纳入省级管理平台，保障充电桩的正常安全使用。同时，相关部门还将指导高速公路营运公司加强服务区停车场管理，确保充电桩停车位能够真正提供给需要充电的电动车辆使用。
（部分图片由四川省交通运输厅高管局提供）
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