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世嘉轮胎怎么改(世嘉改灯)

34资源网2021年12月28日 12:27372
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本人80末,从小就喜欢车,家人买的各种汽车玩具收拾好整整有几大箱,开始上初一的时候家人偶尔也给点零花钱,于是都存着买了汽车杂志,拿到汽车周刊时候真的是高兴的屁颠屁颠的,那时候就看着周刊上的汽车照片在幻想着哪辆是我的座驾,嘴里还带着配音(汽车引擎的声音),现在想想那时候好傻,终于在18岁生日的第二天就迫不及待的去报考了驾校,第一次坐上驾校的212吉普绕着驾校跑了2圈,那个激动啊,那个过瘾啊,那个风骚啊......好了下面谈谈我的大白吧!

大白是14年出生的,现在已经三年了,这期间任劳任怨,当然我也不会亏待我的大白,机油一直是道达尔9000全合成机油供着,加油也都是95号,除了遇到过世嘉通病:油泵问题(已在4S店索赔更换),还真没其它的故障,发动机和车底盘零部件也没有发现渗油的迹象,很干爽!这车现在开着底盘质感如初很棒,接近1.4吨的车开起来有种开2吨车的厚重感,给人一种踏实感,雪铁龙的底盘调教是世界公认的出色,方向盘是电子液压助力,稍沉,但是力度恰到好处,方向盘无虚位,指向性非常精确,车身结构框架也绝对的安全可靠,唯一不是太满意的就是车内乘坐空间了,只能说是够用吧,1.6 4AT的变速箱故障率低,虽然不是啥新技术了,但平顺性还是不错的,顿挫感可以忽略不计,由于改了17寸大轮毂,换了225.45.R17的轮胎,扁平比降低后舒适性稍打折扣,会比原厂55的扁平比过烂路时候颠一些,但也在接受范围内,但是对于刹车方面和抓地的安全性考虑还是值得的,现在的实际油耗是9.5个油左右吧(基本市区路况)要是地板油那就.....你懂的

我也是一个改装爱好者,从不懂到现在的略知一二,俗话说生命在于折腾,如果把车单纯的当做一种工具,那真的不如坐公交,坐地铁,打出租车来的划算,改装车是一个悠久的汽车文化,也是一种情怀,改装风格也有很多种:低趴,大脚,VIP,另类等等,在国外已经是不可缺少的文化底蕴,而改装车文化在中国才刚刚起步,中国要走的路还很漫长,希望中国尽快赶上国外的步伐,与国际结接轨,给这些喜欢改装的爱好者一片广阔的天地!

其实法国车的改装件真的不多,很多改装件都是需要自己去DIY的,由于世嘉没有专用的压尾翼配件,只能买其他车型尾翼回来在加工改造才装上去的,在这3年中我也是投入了不少心血,小到一个金属标,大到减震轮毂...每一个细节都在追求完美。法国车付出的心血也要比别的车型多一些,这也许是法国人爱追求浪漫不走寻常路的一大特点吧,改装是一剂毒药,自己在享受改装的乐趣当中也必须要学会克制,不然毛爷爷刷刷的飞....这三年间改装费用大概算下已经投入了3万多了而且还在增加,改装是追求与众不同,体现个人性格,也是一种情怀....切记:理性改装!

DS的17寸轮毂,225.45.R17轮胎。

双边供4出的排气...冬天妈妈再也不用担心猥琐的冒白烟了。

本期的雪铁龙世嘉改装鸣谢车主:liutao890125。

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