多重动力汽车怎么样(3一5万电动汽车)

文/岸青

此前，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中提到：燃油车向着新能源产业逐步转型是未来汽车行业发展的必然趋势，除去乘用车市场外，城市公共服务车辆以及重型货运车也应该向着新能源看齐。

这不，吉利旗下的新能源商用车品牌——远程汽车紧跟时代步伐，于11月8日发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H，新车将于2024年正式上市，拉开了重卡汽车新时代的帷幕。

多重动力模式可选，真正续航无忧

大家都知道，电动汽车最大的弊端与短板就是续航不足问题，身为一辆货运车，既要跑长途、又要载重物，自然对其自身的续航和动力有着极高的要求。

在家用新能源汽车都不能完美实现长途自驾游的当下，新能源货车想跑长途运输就像是“天方夜谭”。作为一款电动重卡，远程星瀚H同样要面对着续航能力的考验。

对此，吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利商用车集团是中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，并在整车业务基础上打造了绿色运力平台和绿色补能网络。”

为了消除消费者的里程焦虑，发布会现场，远程汽车打造的新一代模块化换电站首次亮相。相比于充电桩，换电模式更适合长途奔波的货运车。不仅能快速补能、节约时间，在安全性与解决续航困难方面都有着明显优势。

同时，根据不同环境和作业场景，远程星瀚H匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，在不用为动力担忧。

卡车司机的美好家园

此次远程星瀚H的设计理念上，有一点令人十分欣赏。作为一台重卡汽车，远程设计师在强调动力性能之外，将重心放到了司机的身上。

大家可能不知道，长途奔波的卡车司机生活是十分艰苦的，为了养家糊口、撑起重担，他们要面临着远离家乡、每日开车十几个小时、月休不到四天、职业病频发等问题。

远程汽车在对司机行程、工作环境以及多种长途运输场景充分研究后，提出了将车与家完美融合的设计理念，打造“移动家园”，整个座舱都围绕着人性化、舒适感来设计。

同时经过合理的空间布局后，车内还设计了包括浴室、超级单人床、冰箱等舒适配置，在车门下方还外置了厨房和洗烘一体洗衣机，打造小型移动家园。

科技系统帮助生活

在信息技术快速发展的今天，哪怕是重卡汽车也要紧跟潮流，远程星瀚H凭借中央域控制、超级算力和出色的智能网联、大数据等一系列技术加持，打通“人、车、货、站、电”，助力司机提高效率，感受新时代科技智能带来的便捷。

科技加持后的系统到底有多智能？恐怕很多人都难以想象，从订单获取开始，远程星瀚H便能借助全国货车物流大数据平台，帮助司机即时获取物流态势，经过分析计算成本后，帮用户选择最适合的订单，实现利益最大化。

同时，远程汽车在未来还将实现L4甚至L5级别的自动驾驶，帮助司机实施操控车辆、自动编队等操作。

采用燕归巢”为设计语言的智能豪华座舱在此时也派上作用。当解放双手后，司机便可利用空闲时间细细品上一杯好茶，或是休闲的听歌放松身心。

不过真正迎来自动驾驶技术还需要更久的时间考验，目前的智能加持悠闲开车还只是一种美好的设想，但我十分期待着这一天的到来，希望卡车司机都能在舒适环境下工作、生活。

总结：

远程星瀚H的身上，我们能看到智能运算、移动舒适家园、零碳商用车等完美结合，更能看到大家对未来美好生活的期待。作为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌，远程汽车已在新能源商用车领域形成头部市场地位，同时以远程星瀚H成功开启了中国新能源智能豪华商用车新时代。

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