宝马x19月改款怎么查(2020款宝马x1大改款)

从后驱变前驱，试过宝马X1的朋友对它不陌生吧。加长以后的X1销量就起飞了。到目前为止，依旧远超奔驰GLB和换代后的奥迪Q3。原因很简单，又大又便宜，宝马给的太多了。尽管大家都在吐槽它的1.5T三缸发动机，堪比柴油机的平顺性。可它悬挂的“巴伐利亚州旗”，就是让很多人莫名的喜欢。

2020款年度小改后，宝马悄无声息的把X1上的AT变速箱换成了双离合，只留顶配是AT。虽然表面上是为了满足排放法规和双积分政策的要求，为了燃油经济性。但这种投机取巧的办法，其实对于消费者而言是一种侵犯。毕竟作为一个豪华品牌，多少要有那么一份对调性的追求，不然多花的钱不就只买了个寂寞么？不过看看其他两个竞争对手，好像又觉得宝马挺厚道。

近日，海外媒体拍到了全新一代X1的高伪路试车，尽管包裹的严严实实，但是不少细节都在透露着它的改变。最引人瞩目的是D柱部分，高伪车辆的假借伪装的厚度，试图遮掩后方“三角窗”的实际面积。也就是说，这台车C柱以后的部分，将有一块更大的侧窗。可以猜测有所加长。

从现在的尺寸来看，虽然都在紧凑范围，但是明显的奔驰GLB最大，宝马X1次之，最后是奥迪Q3最小。三款车之间的长度和轴距，也刚好都差个10公分上下。假设，宝马X1真的加长，就有可能给个七座的选项了。即便是大五座，也对其他两款车冲击不小。还有个好消息，全新X1的进气格栅中规中矩，没看到4系上夸张的大嘴。

估计动力方面与现在不会有太大的变化，但是可能也只有顶配是AT变速箱了。另外，iX3已经率先上市了，下一款纯电SUV，应该就是正在调试的全新一代X1了，也差不多就会叫iX1。

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