贝纳利金鹏502x拉力车怎么样(贝纳利金鹏800)

无法看到 Benelli TRK 502 X 实际上来自中国

凭借 TRK 502 X，拥有 110 年历史的意大利品牌 Benelli 将 A2 类别中美观、坚固且绝对严肃的旅行耐力车推向市场。摩托车实际上来自中国的事实现在只能从非常有吸引力的价格中看出。

贝内利？是的，那里有一些东西，尤其是在 1970 年代和 1980 年代。世界上第一辆六缸摩托车来自意大利中部的佩萨罗。但该公司成立于 1911 年的摩托车生产于 80 年代结束；著名的 900 Sei 于 1989 年用完。

只有作为所有者的中国 Q.J. 集团似乎真的让贝纳利再次前进：TRK 502 是前一年意大利最畅销的摩托车车型。它的发动机是一款 47.6 马力的现代两缸直列发动机，也为姊妹车型 TRK 502 X 提供动力。更大的轮子、更大的离地间隙和89.5厘米的可观座椅高度，X明确表明它不仅能够应对泥泞的道路，而且在远离沥青的道路上也有更高的野心。

不超过6000欧元？

站在TRK 502 X面前，让人倍加惊讶：这辆威武的摩托车竟然只有500？而这辆好看的自行车，有着明显的越野姿态和50毫米的肥大前叉，以及惊人的好装备，应该不会超过6000欧元吧？任何爬上高座并打开点火开关的人都会对车把上的蓝色发光开关轮廓感到惊讶。

半升的 Benelli 更像是 BMW 850 GS，其细节令人印象深刻，例如，巴伐利亚人在他们的任何车型中都无法提供。精心设计但不可调节的挡风玻璃、功能齐全、易于阅读的液晶显示屏仪表以及座椅、开关、车把和脚踏板的外观，让这位中意人希望能像驾驶一样轻松正如她在看台作品中所做的那样。

在乡间小路上没什么可抱怨的

这在实践中得到证实。半升的两缸发动机运转平稳，听起来更悦耳；有点嘶哑，因此非常生动，但并不烦人。动力发展指向 60 马力而不是 48 马力，这是由于相对较短的转换。因此，您经常以超过 5500 转的速度移动。发动机的弹性令人信服，但双胞胎只能通过速度来发展真正的动力。以恒定行驶速度行驶 6000 次后，扰动振动变得明显。在 TRK 502 X 的自然栖息地乡间小路上，您几乎无法抱怨。

Benelli TRK 502 X 不仅在身材上，而且在重量上都超过了成年人。装满 20 升水箱的 235 公斤应该是 500 公斤的记录。在机动和慢速行驶时，Benelli 要求很高，只有足够大的经验不足的飞行员才能愉快地移动。女性和只有中等身高的男性应该已经对车把进行了常规操作，以免失去平衡。

不是 48 hp 的高手

一旦滚动，X 版本中的 TRK 平衡且不复杂；离合器、换档和刹车不需要很大的力，刹车杆的宽度可调。制动系统的制动性能良好，配备波盘的制动器的可控性也还可以。宽大的车把和坚固的护手板让您拥有动手操作的驾驶风格。在这方面，激发信心的形容词可能最适合驾驶行为。由于良好的防风和舒适的座椅位置，您将在旅行中感到宾至如归。

当然，您不要忘记48 HP 是“仅” 48 HP。在快速的乡村道路上进行超车时需要小心谨慎。但是，如果您不害怕高转速，则可以轻松地进入使当局无法视而不见的速度范围。在塔在下车点，这样的喧嚣并不明显，因为平均只有四升多一点的E10燃油，油耗并不算太高。借助 20 升油箱，您可以获得配备 30 升油箱的 BMW 1250 GS Adventure 的续航里程。有一点很清楚：如果您长时间以非常高的速度行驶 - 全油门时您可以在速度表上读取 170 公里/小时 - 您不仅会以振动的形式支付费用，而且油耗也会显着增加。

好部件

从价格来看，Benelli 的设备非常好：中央仪表提供有关时间、挂档、行驶速度、行驶距离和部分距离的信息。有一个汽油油位指示器以及发动机温度显示器。信息报价中未提供有关平均消耗量或剩余里程以及环境温度的信息。还为后座乘客提供了大而坚固的把手和一个填充良好、足够大的座椅。涂成哑光黑色的防撞杆是标准配置；铝制发动机下护板也始终在船上。到 2021 年，街道将被 LED 头灯照亮这一事实不再值得一提。

结论：任何找到或不得不使用符合 A2 标准的发动机并且对相当大的座椅高度没有问题的人都会发现 Benelli TRK 502 X 是一个适应性强的合作伙伴，即使是长途旅行也是如此。路线配置文件，现在主要由旅行耐力赛的司机选择，可以毫不费力地掌握。但是，如果您正在考虑购买贝纳利，则应注意转售并不容易：来自中国的摩托车并不能保持其价值稳定。