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宝马旗舰级王牌座驾，2023款X7大型SUV终于揭开面纱了，带着大胆的新面孔和全新内饰展现在我们面前。虽然这是一次中期改款，但是改变之大堪比换代车型。亮点包括分体式头灯设计、曲面双联屏设计、iDrive 8车机系统，动力也获得了提升。

4月13日，宝马发布了新款X7官图，全尺寸X7自2019年上市以来，现在是时候对其进行中期更新了，以使其与梅赛德斯-奔驰 GLS 级等竞争对手保持竞争力。几周前，我们已经看到了 X7 采用分体式前照灯的新外观，当时它在网上泄露，只有一张模糊的照片，看得不是很清楚，现在它终于向我们展示了全貌。宝马的设计师们对X7进行了调整，使其前端更有运动感，后部稍作升级，基础车型增加了动力，车内采用了最新和最先进的技术。

大胆的新造型

首先从前面开始看，宝马表示，前端的新造型为其豪华车型引入了一种新的设计语言。将其传统的前照灯装置一分为二，分体式大灯由高位 LED 日间行车灯组成，而下部 LED 单元则近光灯和远光灯组成。这样的双照明装置将成为全尺寸SUV的最大亮点，最终将在全新i7纯电、新一代7系轿车以及XM混合动力SUV中配备，使其成为宝马新车型的主旋律。

在 X7上，可以看到LED日间行车灯位于引擎盖下方，兼作转向信号指示灯，而真正的大灯偷偷地位于保险杠下方的黑色护罩中，因此在未打开时不会太明显。宝马表示，这种外观的目的是强调X7的直立姿态。

除此之外，xDrive40i 车型的下饰板采用了全新的闪亮银色饰条，从保险杠底部突出，而更新后的双肾格栅采用镀铬饰条环绕，中间为深色板条装饰。

格栅内的Cascade Lighting元素（瀑布照明背景元素），源自劳斯莱斯的设计，如上图所示。

相比之下，更具运动感的X7 M60i放弃了镀铬装饰，取而代之的是亮黑色涂装。双肾格栅和下部通风口采用黑色装饰，而前照灯装置采用了熏黑处理，使它们看起来更具侵略性。正如预期的那样，M 标志位于格栅的左侧。

再来看看尾部，变化更加微妙。尾灯现在采用三维立体造型，宝马表示它们的发光强度更大，其它变化不明显，保险杠下的双边双排气管为四边形结构，而Alpina XB7将配备其惯用的四个椭圆形排气管。

除了设计上的变化，BMW 还推出了 14 种新颜色，包括闪亮的铜灰金属色和 M 滨海湾蓝金属色，这是 M60i 保留的一个选装颜色。选装M Sport套件，将配备M车型专属的前后保险杠和侧裙、21 英寸 M 轻合金双色轮毂、梯形尾管饰件等。

对于高性能M60i车型，X7配备M车门后视镜、大进气口、带有 M 标志的格栅、四排气管和 22 英寸轮辋。BMW还将首次提供 23 英寸轮毂。M Sport Professional套件还包括额外的 Shadowline 装饰、黑色或蓝色制动卡钳。

全新内饰

宝马X7中期改款另一个重大变化是其内饰设计，优雅的科技座舱取代了老款车型的传统仪表盘和单独的触摸显示屏，这款改款 SUV 配备了一个曲面双连屏，由12.3英寸的数字仪表组和14.9英寸的触摸屏组成，运行宝马最新的iDrive 8系统，拥有更流畅的界面、更流畅的主屏幕和更多的功能。曲面双连屏朝向驾驶员侧倾斜，但乘客仍然可以看到和操作。

触摸屏下方是一个新的中控台控制面板，可控制启动/停止按钮、电动驻车制动器等。宝马也重新设计了通风口。另一个重大变化是ZF八速自动变速箱没有采用传统的鸡腿换档器，而是位于 iDrive 旋钮控制器旁边的更小的水晶拨动开关。幸运的是，宝马保留了iDrive实体控制器、语音控制、手势控制和触摸屏，因此驾驶员仍然可以很好地与系统进行交互。

对于xDrive40i车型，采用了一种名为 Sensafin 的新型纯素内饰，具有真皮般的特性和三维缝合。多轮廓前排舒适座椅现在是X7的标准配置，为驾驶员和前排乘客提供了标准的加热功能。以前，这两个都是选装的配置。

M60i车型则采用美利奴皮革内饰，配有专属的M氛围灯和Alcantara车顶内衬，另一项新的可选功能是 BMW Digital Key Plus（宝马数字密钥），它使客户可以用他们的 Apple iPhone 锁定/解锁 X7。

入门级车型动力提升

2023款宝马X7仍然提供两种发动机排量：3.0升直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机。但现在，两款发动机都配备了 48 伏轻度混合动力辅助系统。xDrive40i车型搭载该品牌经典的 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，现在输出功率提升至380马力（375HP）和 383 磅 - 英尺（519 牛米）的扭矩，分别增加 40 马力和 52 磅 - 英尺（71 牛米）。当 48V 轻度混合动力技术介入时，可暂时将扭矩提升至398 磅英尺（540 牛米）。搭配八速自动变速箱，xDrive40i 只需 5.6 秒即可从 0加速到60 mph（96公里/小时）。

至于M60i车型，配备4.4升双涡轮增压 V8 发动机和48V轻度混合动力技术，最大输出功率为523 hp (530 PS) 和 553 lb-ft (750 Nm)的扭矩，从0加速至60 英里/小时只需要4.5秒。Alpina XB7则配备经过调整的4.4T V8发动机，输出功率从621马力攀升至 639马力。从0加速至60 英里/小时只需要4.0秒。最高时速可达180 英里/小时（290 公里/小时）。

2023款宝马X7还配备了整体式主动转向系统和主动侧倾稳定系统，提升了车辆在低速时的敏捷性，并使这款大型 SUV的操控更加轻松。通过后轮转向，转弯半径也减小了。

售价方面

目前国内宝马X7以进口的形式销售，售价从100.00-169.80万元，而2023款宝马X7 xDrive40i在美国起价为 78,845美元（按当前汇率约合人民币50万元），与当前的基本型号相比增加了 2,950 美元。M60i 的价格为 104,095美元（比现有的 M50i 高 3,300 美元），约合人民币66万，但 2023 Alpina XB7（将于明年年初推出）的价格尚未公布。新车将于第三季度在美国上市。

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注：配图来自网络，权利归原作者所有

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