现在七座车买什么车好 买七座的那个车比较好

买车之前特别感觉自己需要一辆7座的车型，但是买了一台7座的车型之后发现并不是刚需为什么会这样说呢？虽然说二胎政策开放之后很多家里的5座车型已经不够用了，但是说实话，每年出去旅行或者是在外打工之后回老家也就那么一两次，一年当中很长的一段时间，基本上车子都是坐不满的，买七座车基本离不开这几个问题。

油耗的问题

有的人觉得7座车比5座车的油耗高，但是在我看来，这种观点纯属吹毛求疵了，大多数7座车的第三排座椅因为空间限制、设计的原因，坐垫和靠背都比较薄，重量很轻，估计最多不会超过50公斤，对于一辆至少1.6-1.8吨起步的7座车型而言，车重最多增加3%，能增加多少油耗呢？更重要的是，7座车不是MPV就是SUV，或者越野车，哪种车型不耗油？你选择购买这几种车型的时候，就意味着你放弃了对油耗的追求。

储物空间浪费的问题

一般7座车的第三排都能够折叠放倒或翻转，在不需要使用第三排的时候，可以释放出一个很大很平整的储物空间出来，而第三排座椅也往往会设计得比较薄，以减少折叠后占用的空间，只要你不是跑运输拉货的，这点空间的损失和七座车搭乘成员的灵活性比起来，是值得的。

乘坐舒适性的问题

首先，7座的车型（不包括那些车身长度4.75米一下的伪7座车），在设计的时候，车身就会更长，更长的轴距、更长的车身和车内空间，以保证乘员的舒适性，绝大多数7座车型的车身长度至少是4.75米起步的（途安除外）当然，也有一些让人无语的7座车设计的更短，导致第二、第三排的乘坐舒适性很差，但是这种毕竟是个别少数车型，纯属厂商给那些想买七座车、钱又不够的车主来考虑的。

其次，中大型的7座车，第二排空间非常宽敞，不管是232布局还是223布局的车型，第二排都会预留足够的腿部和头部空间，再次，说到第三排，其实使用机会是很少的，大多数情况下是属于有突发事情，需要搭乘多人去某个地方办事的时候，7座车的优势就显现出来了，但是这种情况，多半是中短途的行驶，不会长距离的跑长途，即便第三排座椅偏薄、腿部头部空间偏小，但是不是长时间乘坐，也不至于难受到哪里去，何况，现在7座车都是大型化的趋势，车身越来越长，二排、三排的空间不断改善，这种问题真的可以忽略了。

当然这也不能以偏概全，到底7座车好与不好，这个还是得看个人的具体情况的，而且也不是所有的7座车都是有这么多缺点的，总之买车吗，还是不要跟风为好，到时候多花的钱想后悔都难了，最后提醒大家：买车之前三思而后行吧。

但大多7座SUV都价格比较高，在这里给大家推荐一款改价比高的7座SUV，北汽瑞翔X5全系的话7.38~12.28万