15万买车什么好处 15万预算买车
前后开了5年的纯电动汽车，五味杂陈，自从买了纯电动车之后，发现我的生活和我整个人都变了，聊聊几点不一样的用车感受。
1、纯电动汽车实在太安静了，按下启动按钮后，车辆依然静悄悄的，有时候甚至给我一种车辆是否启动的错觉。再也不用听燃油车嗡嗡的发动机噪音、抖动还有那股汽油味。
2、启动就走，再也不用原地等待热车，以前开燃油车时，虽说自己知道没必要特意原地热车，但在心理的作用下，依然会等几十秒，然后才慢慢起步。纯电动汽车无论何时何地，都不存在热车的情况。
3、以前大冬天开燃油车，由于需要等发动机水温升高之后才有暖空调，至少需要等5-10分钟，在这期间只能挨冻，而纯电动汽车，打开暖空调后很快就能出热风，就喜欢这一点。
4、绿灯亮了，轻踩电门踏板，你一定是整条马路上最靓的仔，起步、超车、爬坡信心十足，纯电动车从来不拖后腿。
5、跑高速时，设置好自适应巡航模式，完全解放双脚和一只手，哪怕一个人连续开1000公里都显得很轻松。
6、菜市场离家不到2公里，出门买菜都要开着车去，原因很简单，菜市场旁边的车位，纯电动车前两小时都是免费的。以前开燃油车时从来不会开车去，不是因为停车麻烦而是要给停车费。
7、自从买了纯电动汽车之后，每年行驶路程都在2-3万公里，以前开燃油车时每年行驶路程只有1-1.7万公里。
8、自从买了纯电动汽车之后，发现每个月的生活开支增加了很多，周末和女朋友开车出去兜风或者逛街的频率明显增多了，晚上大半夜还会出去吃烧烤。
9、使用导航的频率变高了，不是在找充电桩就是在查看全程有多远，计划在哪里充电。
这些都不算什么，最大的变化是：自从开了纯电动汽车之后，发现自己变得更“抠门”了，白天从来不用充电桩，几年前的车辆不能设置自动充电时间，即使是在零下几度的冬天，也要等到晚上10点以后才充电，毕竟谷电很便宜。
车企做活动，限时送了100度电，宁愿开着车到5公里外的指定充电桩免费充电，也不想花钱在楼下充电。
这些还不算什么，看到车友圈，有些车主都是自己买洗车工具，自己洗车，这又能省了一笔费用。按照这种节省的用车方式，我们算算1年开纯电动车需要花费多少钱？
百公里耗电算16度，使用私家充电桩，每度电算4毛，一年行驶1.5万公里，电费总共花费960元，而燃油车15000公里，油费至少需要1万以上。
纯电动车每年保险费用比同价位油车贵1000块左右，但保养费很省钱，又比燃油车节省至少1000块以上，这两项扯平。停车费、洗车费比油车省500元。
这样算下来，相当于每年至少能省1万以上，如果一辆车开8年-10年，至少能节省8万以上。
有人说新车比同款燃油车贵，这个问题，因人而异，多看看纯电动车的优势就觉得很划算了，无论是动力性能、舒适性、外观、内饰、功能配置、智能化、科技感、不限牌、不限号等等优势都是传统燃油车远远比不了的。
关于电池寿命，以续航600公里的车型来说，电池容量一般都在70度电以上，按照当前市场行情，每度电的成本都在1000左右，相当于电池需要7万左右，电池确实贵，但是各家新能源车企针对三电系统、电芯等都有质保服务。
从整车质保来看，普遍车型都享受8年或者15万公里内实行三电质保，很多车企针对电芯实行终身质保，退一步来说，还有保险。
事实上，无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，其循环充电次数都在1000次以上，磷酸铁锂电池循环充电次数可达2000多次，日常家用车，每天平均行驶50公里，假如实际续航为400公里，至少一周才需要一次循环充放电。
我们以每5天循环充电1次来算，一年循环充电75次左右，10年为750次，这样来算，动力电池最少都能用是15年以上。
问过几个开纯电动车的出租车的师傅，他们的纯电动出租车型，很多行驶里程都超过了40万公里，官方400公里的表显续航，实际还能跑280公里以上，总之，电池寿命方面不用担忧。更多需要注意人为因素。
关于二手车保值率，当前阶段，主流纯电动车型前两年的保值率都比同价位燃油车高，至于5年以后，市面上燃油车新增的数量越来越少，新能源车型越来越多，市场保有量大了，加上电池、续航等技术不断升级，车主的顾虑通过了市场的验证，保值率自然会上升。
说实话，5年后到底是纯电动汽车保值率高还是燃油车保值率高，那还真不好说，但差距一定不会太大，也就不存在二手车保值率差距较大的问题。
详细算算这一笔经济账，我们发现纯电动车的用车成本远低于燃油车，路程跑得越多越省钱，省钱这一点毋庸置疑。
当然了，纯电动汽车的优势很明显，但是也不要忽略它的痛点，续航短，充电慢、充电难的问题依然存在，跑长途高速仍然要三思，每逢节假日，高速服务区排队充电的场景历历在目。
如果能接受纯电动汽车的这些不足，那就划算入手纯电动汽车，但如果家里不方便安装充电桩、地处偏北方地区、偶尔需要跑长途，那就选燃油车或者插电混动车型。如果预算20万，你是选燃油车还是纯电动车？
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