改装减震为什么都换回了原厂 汽车减震改装

从跨骑转过来，真的发现踏板车减震有点拉垮，实在忍受不了，这车前减震很软，压弯感觉没支撑，影响动态；后减震又很硬（本人体重65kg），过坑不是那种柔和过滤的感觉，又硬又弹屁股，有次速度快过个坑人都差点弹飞起来了，不仅影响体验还影响到安全，必须得换，赶紧安排！前软后硬的搭配骑起来就很奇怪。

由于囊中羞涩，采取低成本方案，前减震换了一对国产加强弹簧，购买成本几十块钱，更换后操控明显提升，骑起来整体感更强，同时前减也更有韧性，不是那种软趴趴的感觉了。

后减震换的国产品牌，不带气瓶那种，成本七八百，可以调软硬和回弹阻尼，调到合适范围后，提升也很明显，小坑或者路面不好的地方基本都被过滤了，不会有硬硬的感觉，过大坑也很自然，不会感觉弹屁股。日常路况舒服多了，但是过高一点的减速带还是不太舒服（和汽车减震相比的话），要慢慢过。

整体来说，几百块钱都能带来不小的提升，舒适性和操控都提升了，颜值也提升，推荐给预算不高的车友

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