9座以上客车什么牌 东风牌小型普通客车

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中国客车统计信息网数据显示，2022年9月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车6137辆，同比增长85.18%，环比增长81.46%；1~9月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车32663辆，同比增长17.93%。

金秋9月，新能源客车市场快速“回暖”。不仅市场销量大幅增长，行业格局也发生巨变。

9月：中车电动首次夺冠 Top10同环比均大增

9月，新能源客车销量Top10的企业依次为：中车电动、宇通客车、苏州金龙、福田欧辉、厦门金龙、上海申沃、中通客车、厦门金旅、东风汽车股份、南京金龙。

中车电动从上月的第十一名空降第一，9月共销售新能源客车946辆，同比增长491.25%，环比增长2002.22%，这也是中车电动今年第一次拿下单月销量桂冠。

宇通客车位居第二，9月共销售新能源客车910辆，同比增长12.62%，环比增长26.74%。

第一名与第二名之间销量差距仅有36辆，竞争激烈。

苏州金龙成绩较为稳定，9月依旧保持第三，共销售新能源客车550辆，同比增长57.14%，环比增长68.71%。

上海申沃也实现了同环比的大幅增长，9月共销售新能源客车446辆，同比增长891.11%，环比增长256.80%，位居第六。

值得一提的是，9月，东风汽车股份以280辆的销量位居榜单第九，这也是今年东风汽车股份首次上榜6米以上新能源客车Top10榜单。

此外，第十名的南京金龙表现也较为亮眼。9月共销售新能源客车223辆，同比增长1211.76%，环比增长1138.89%，是9月惟一一家同环比增长超过1000%的企业。

整体来看，虽然9月6米以上新能源客车市场整体销量大幅回升，但各企业的表现参差不齐、差距较大。

从同环比来看，9月，6米以上新能源客车市场Top10企业均实现了同环比大幅增长，其中，南京金龙、上海申沃、厦门金旅、中车电动、厦门金龙、福田欧辉同比增长翻番。中车电动、南京金龙、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙实现了环比增长翻番。

从市场份额上来看，9月，中车电动市场占比达到了15.41%；宇通客车紧随其后，市场占比14.83%，其余企业依次递减，头部企业领先优势明显。

1~9月：宇通销量破6000 行业整体稳步增长

1~9月，6米以上新能源客车销量Top10的企业依次为：宇通客车、比亚迪、福田欧辉、中通客车、苏州金龙、厦门金旅、中车电动、厦门金龙、上海申沃、格力钛。

虽然9月单月名次存在小幅波动，但并未对宇通客车累计销量排名造成影响。前9月，宇通客车共销售6米以上新能源客车6019辆，位居第一，成为首家累销破6000的企业，同比下降2.76%，与第二名差距已超2000辆。

比亚迪位列第二，1~9月共销售6米以上新能源客车3960辆，同比增长3.29%，与第三名也有1500余辆的差距。

福田欧辉与中通客车之间的竞争陷入了白热化。前9月，福田欧辉共销售6米以上新能源客车2466辆，同比增长177.70%，名列第三。中通客车共销售新能源客车2455辆，同比下降0.16%，位居第四。二者之间的差距仅有11辆。

整体来看，前9月，Top10榜单中大部分企业都实现了同比增长，仅有四家企业同比微降，行业整体形势向好。

再从市场份额来看，1~9月，宇通客车市场占比18.43%，排名第一；比亚迪占比12.12%，排名第二，与上月相较，市占比有所下降。福田欧辉占比7.55%，中通客车占比7.52%，后续企业依次递减且差距较小，竞争胶着。

9月，新能源客车市场不负众望，“金九”成色十足，市场格局也发生较大变化，行业竞争陷入白热化。2022年最后一季度，6米以上新能源客车市场能否保持住如今的向好态势？商用汽车新闻传媒将持续。

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