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翼虎2.0为什么那么便宜 家用选翼虎还是奇骏

34资源网3周前 (01-20)购车养车29
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大家好,我们今天给大家介绍的这两款车就是这个询问度非常高的suv,福特翼虎和日产奇骏,到底应该怎么选?我特别选了两款车都是顶柜的版本,我们知道消费者最近这几年谁在买车的时候,选购的条件这个顺序有点变化,以往都是在豪华的配备,我要天窗,大银幕,然后现在主被动安全的要求,它的顺序已经往前,而且是大幅地往前,所以今天我们就以这个百万稍微出头一点点的两部旗舰版的suv,一部就是现在在我左手边KUGA劲黑板,它的售价是119.8万。

另外一部呢是在我右手边,这部红色这次小改也增加了完整的主动安全xl旗舰版,它的售价是116.9万,我们知道其实在KUKA的部分,原本它就很强调在主被动安全的部分,逆向的脚步稍微的比较慢,不过至少它也跟上来了而我们希望还是影片,你不要太想我们做重点是的一个分享,所以我会直接先带各位上路试驾,分享一下试驾心得,最后来做一个总结,就是包含这个动力,底牌,配备空间,机能主被动安全等等,做一个重点的心得分享给各位。

现在上路试一下这个LK245,它在动力方面,底盘方面的一个表现,第一个是EcoBoost的引擎,不管是1.5升的,180匹,或者是我目前试驾的2.0升245匹,其实动力方面同等级来讲我想KUGA的表现都是最好的。

我们今天试驾这个245匹的,但重点是它的扭力,我觉得比较奇怪的,虽然它的账面上最大扭力38公斤米,但是它写3000转才产生,其实我们这样实际要踩踏的时候,我现在是大概1800多转,我用力踩,你会觉得它好像2000多转就给你蛮明显的一个加速力,导航它并没有。等到3000转所以这个是以整个涡轮引擎来讲。

我觉得它的整个加速算是非常的线性,马力表现这个扭力数据,我相信其实开过的应该都会很有感,随踩随有,以它的一个加速力道来讲,我相信你会很喜欢,我常讲其实动力是备而不用,有时候你可能要爬坡爬阳明山。上河湾山,你全家录影,有时候才踩起来比较没力,觉得早知道当初就是买那个马力大一点的规格,那个款式就好了,所以其实LUKA的引擎也不用太担心,六速的这个变速箱,手自排,我觉得也没有什么太大可以挑剔的一个地方,不管是它换挡的一个顿挫感,还有在这个平顺性,还有动力传递的直接感来讲,我觉得其它表现都不错。

另外我们来讲它的底盘的表现,让我觉得以同级距来讲,因为KUGA的完美表现,确实有它的一套,我很重视其实开车的时候跟车辆的一个互动,这个互动其实包含的方向盘在转弯的时候车头也没有很听你的话,然后一般是在直线的时候,像我们现在开高速公路,直线的时候,时速80,100。车辆回馈给你的感觉是不是很及时很清晰,这就是我们常讲的KUGA的车辆回馈感受。以上就是小编对这款车的讲解,你们喜欢这辆车吗

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