乐风rv手动挡用的什么变速箱 乐风4at变速箱
继微型车市场之后，国内小型车市场也面临着下行的压力，不仅受到合资品牌紧凑型市场的打压，国内自主品牌轿车和SUV的不断进步也给其带来不小的压力。
可就是在这样的市场环境下，上汽通用雪佛兰却“逆流而上”，在2015年底推出了全新两厢车型乐风RV。作为一款全新的小型休旅车，虽然乐风RV还没有明确的竞争对手，但是造型尺寸相仿且同样火热的飞度市时长被大家拿来对比。为此，车业杂谈本期也选择这两款车型进行对比。
外观：风格迥异，休闲VS个性。
在外观上乐风RV是MPV和休旅的结合体，整体给人感觉休闲惬意，中规中矩的外观虽然谈不上酷炫和惊艳，但是也足以让人觉得舒适。由于采用家族式前脸，所以具有很高的辨识度。
而本田飞度的外观给人感觉个性十足，从后面看起来棱角更加分明、线条感十足，整体看上去比乐风RV更有个性。但是作为两厢车型而言，可能后门紧接着就是C柱了，而乐风RV还有面积较大的第三个窗户，所以空间视觉感上不如乐风RV。
内饰：乐风RV更具设计感，飞度更倾向家用品质感。
乐风RV的内饰传承了雪佛兰的经典飞翼式中控设计，通过富有雕塑感的造型，强化横向视觉效果。在中控台处，乐风RV采用的是硬塑料材质，虽然手感上有点欠佳，但是视觉上的纹路和质感都很棒。
本田飞度的内饰看起来有点非对称的风格，相对来说走的还是居家路线。在中控台处，飞度的部分区域采用软质材料，给其增添不少质感。
配置：乐风RV更为丰富。
乐风RV高配车型配置了皮质方向盘，上面集成了日常需要的多功能按键。而本田飞度在方向盘上处于劣势，没有皮质包裹，也没有多功能键的集成；但比乐风RV多了一个方向盘可前后调节。在安全舒适配置上，乐风RV做足了功夫，例如搭载了胎压检测装置、ESC车身稳定控制系统、倒车视频影像、蓝牙/车载电话、发动机启停技术以及上坡辅助等。相比之下，本田飞度在这方面要逊色一筹，只有一键启动和无钥匙进入。
空间：两车型各有千秋。
作为一款休旅车，乐风RV在内部空间上可谓是“见缝插针”，车内的空间都尽可能的被利用，储物格数量较多，基本上触手可及的地方都有相应的储物格，而且这些储物格大部分都有不错的容积。在手套箱下方，还特别设置了一个可以放雨伞的储物格。至于本田飞度，它的表现中规中矩，并没有让人印象深刻的设计。
不过在细节方面，本田飞度相对出色。后排配备了中央头枕，地盘平整且横向宽度充足，而乐风RV没有后排中央头枕且后排宽度欠佳。两车行后排座椅都可以按比例进行放倒，但是乐风RV的后排座椅放倒以后会留有一个较大的台阶，设计上略显不友好。
动力：本田飞度较有优势。
本田飞度搭载了1.5L发动机，引入了缸内直喷技术，最大功率131马力，最大扭矩则是155N·m。虽然乐风RV也是搭载了1.5L发动机，但是供油方式为多点电喷，最大功率为113马力，最大扭矩只有141N·m。可以看到，数据上本田飞度略有优势。此外，本田飞度匹配CVT变速箱，而乐风RV则是4AT变速箱。
总体来看，两款车型的造型风格各具特色，乐风RV（售价：7.49万元-9.99万元）的配置相对厚道，本田飞度（7.38万元-11.28万元）的动力则具有相对优势。虽然作为小型车，但二者在空间上的设计都能满足用户需求。所以，对于这两款风格不同的车型，可能需要根据自己的用车动机、需求及购车预算等来进行选择。
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