车子撞后机油流出来是什么情况 撞车漏机油是撞到发动机吗

前几天，汽修师傅接到一位标致车主打过来的电话，车主说油底壳刚被刮蹭，出现了漏油的问题，还能不能开车？遇到这样的情况，师傅都是建议车主不要继续开车，原地等待救援，师傅也是让这位车主等待救援。

半个小时不到，师傅就到了车主所说的位置，先是趴在车下观察，原来是铝材质的发动机油底壳漏油，地面上已经有一滩机油。看来发动机漏油还比较严重，师傅直接对车主说要把车拖到修理厂维修才行。车主同意后，师傅就把车拖到板车上拉回修理厂。

下图所示，这辆标致的仪表，行驶里程已经超过26万公里。据车主描述，行驶路况比较差，想着底盘有护板保护，速度就有点快，一不小心就蹭到一个路面的凸起，没想到油底壳被碰漏油了！

师傅先是把车开到举升机上检查底盘漏油的情况，如下图箭头所示，下护板上的液体都是渗漏的机油，这都是从油底壳上滴下来的油。

下图橙色箭头所示，下护板的这个位置已经被碰变形；绿色箭头所示，油底壳上都是机油。车主看到这样的情况后，感叹道：油底壳跟摆饰一样！没起到应有的保护作用！

师傅却表示，下护板只会在底盘受到轻微刮蹭时起作用，比较严重的刮蹭或者是刮蹭位置比较特殊的话，起不到应有的保护作用！我们从下图油底壳被碰的位置可以看出，刮蹭的位置刚好是下护板放油口位置，并且护板与油底壳之间还有一定距离，这更像是由于车速过快导致油底壳蹲在路面凸起上，然后弹起来。

下图绿色区域所示，这就是油底壳被碰漏油的位置，可以明显看出裂缝，并且这个裂缝正好在变形护板的上方，铝材质的油底壳不耐碰。裂缝旁边的就是放油螺丝，已经被密封胶涂满，车主说油底壳内部的螺纹损坏，放油螺丝无法紧固，只有用密封胶来密封。

那么，这该怎么维修呢？师傅说，先把油底壳拆下来，再做决定。下图所示，这就是拆下来的油底壳，可以看出油底壳的下部基本没有油泥，说明车主平时对发动机的保养比较好。

下图所示，这是油底壳内部的情况，一条小小的裂缝。

这是拆下油底壳后的发动机情况，内部没有问题。橙色箭头所示，这根黑色管道里面是机油尺；绿色箭头所示，这是机油泵，就是它把发动机下部的机油抽到润滑系统上部。

对于维修方法，师傅表示，像这样的裂缝，本来焊接一下就可以，但是考虑到放油螺丝孔内部的螺纹损坏，放油螺丝无法拧紧，一直涂抹密封胶也不合适，建议换一个新油底壳，价格也不贵。车主考虑后，同意换新油底壳。下图所示，新油底壳。

师傅换了新油底壳后，把机油滤芯也给换了，相当于是对发动机进行了保养。师傅总结，汽车底盘安装下护板后，并不意味着底盘就可以承受撞击，轻微的刮蹭可以起到保护作用，严重的刮蹭就无法保护底盘，只是起到辅助保护作用。车友简单了解一下这个过程。

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