科目三自动挡怎么起步停车(科目三起步和停车)

因为我们平时都是在教练指导下学员开教练车到练车场地（30公里左右），路考就在这个过程中学习了，没有专门花时间去学习，考试前只是在考场路线上模拟了一把，考试就顺利通过了

考场为都成都聚源考场，考试项目有20项左右，我就简单讲一下流程

（1）考场排到号后，安全员驾车，载4名考生到考试路段，之后电脑随机安排考试顺序。轮到自己考试，下车，到主驾那边窗外，递身份证给安全员，确认姓名无误后，语音播报开始考试，考生开始绕车，在车左后部和右前方有黑色感应器，用手触摸后会有语音提示，一定要听到语音提示来确保自己绕车无误，绕车完毕后回到主驾窗外，确认周围安全后，喊报告，安全员准许上车后，上车开始考试。

（2）上车后，调整座椅，内外后视镜，检查档位（P档），手刹（拉起），系好安全带。如果车是熄火的要自己打燃（如果没有熄火，千万不要再熄火直接进行后面的考试就可以了，一熄火就挂了），检查灯光复位，车门，安全带没有警示标志（就是右边那个盘上没有红色标志，如果门没有关好，要自己下车关门，安全带没系好，要提醒对方系好安全带），所有准备完成，安全员提示开始考试

（3）夜间灯光模拟。语音：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。（夜间灯光考试有9项，随机选择5项考试）

1、请开始前照灯（开启大灯）

2、临时停车（小灯（也叫位置灯、示廓灯）、警示灯）

3、夜间通过坡路、拱桥（远光灯、近光灯）

4、夜间超越前方车辆（远光灯、近光灯）

5、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远光灯、近光灯）

6、夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）

7、夜间与机动车会车（近光灯）

8、夜间在照明良好道路上行驶（近光灯）

9、夜间进入无照明道路（远光灯）

注意事项：（1）一定更等语音播报结束再操作灯光，不要抢语音。（2）小技巧：听过通过、超越一定是远近光灯交替，闪两次就可以

（3）灯光模拟结束后开始起步上路考试

考试内容包括：（1）起步（2）超车（3）掉头（4）直线行驶（5）会车（6）变更车道（7）通过学校区域（8）通过公共汽车站（9）前方路口直行（10）左转弯（11）右转弯

注意事项：（1）起步，超车，掉头，变更车道，左转弯，右转弯都需要先打转向灯（语音提示结束后马上打开相应转向灯），打完转向灯3秒之后才可以动方向盘

（2）控制车速在25-30码左右比较合适，做项目时可以适当压速。比如掉头在听到语音提示掉头后打左转向灯，从转向灯亮起到到达掉头位置停车时间要超过3秒，否则扣100分，如果打转向灯慢了点，车速再快点，就很容易在这个地方挂掉。再比如超车的有效范围是150米，速度太快，车还没超完，150米跑完了，那就挂掉了。

（3）科目三无语音播报但必须踩刹车的车牌有三个：公共汽车站、会车、学校区域。其中学校区域通过速度不能超过30码，在车尾过牌子时点一下刹车就可以（可以肩膀过牌子后心里默数1，2，3然后点刹车通过）；前方路口直行有语音提示，跟以上三个一样都是车尾过牌子后点刹。

（4）掉头有虚线掉头和花台掉头两种，虚线掉头，车走到虚线中间时与虚线平行停车，观察确认安全后掉头（注意不要压实线）。花台掉头是斜45度进入掉头路口停车（确保自己能看清楚对向来车情况），观察确认安全后再掉头。

（5）左转弯路口，如果是红灯就停车等待，绿灯亮起时起步；如果是绿灯要在停止线前点刹车通过。通过路口时注意避让直行车辆（转弯让直行）。

（6）右转弯有停车等待牌子（八边形上面写个“停”的红牌子），无论前方信号灯是绿灯还是红灯都需要在停止线前停车等待5秒再起步

（7）有需要打转向灯的项目，如果做项目期间信号灯掉了，要随时补上

（8）自动挡考试没有换挡这一项考试，但要求跑40码5-6秒，可以在合适的路段上进行操作

（9）进入直线行驶之前把车调到路中间，放松身体，轻握方向盘（抓的越紧，方向越容易偏），目视远方，期间可以微调方向盘，左右不超过15度就可以。

（10）考试项目中只有变更车道和靠边停车两项是安全员手动选择的，其他都是系统自己选择播报（注意除了起步、靠边停车，变更车道，其他项路边都有对应的提示牌，自己要能看懂）安全员选择靠边停车后，打右转向灯，减速（停车距离150米，速度要慢下来），慢慢斜着变更到道路最右边车道（方向盘不要打得太猛以防车头扫线），关闭右转向灯，用雨刷头对点，确定30公分距离，如果前面没有扣分，这里不用太执着小于30公分，只要不大于50公分，扣10分也没有关系。

（11）确定好边缘距离踩刹车，挂P档，拉手刹，一定记得熄火（不熄火扣5分），解开安全带，右手开车门观察确认安全下车，等待成绩。

（12）最后，重要的事情说三遍：提前熟悉路线，提前熟悉路线，提前熟悉路线！（具体路线可以私信我索取，这里就不放了）

安全文明考试，可以在科目二考过之后就在驾考宝典上刷题，刷题方法跟科目一一样，这里不再赘述。

四、记录自己的一些感悟

（1）练车的辛苦是毋庸置疑的，新手学车刚开始也是最难的，但只要坚持下去每个人都一定能学会的，所以第一步一定是一定要戒除自己的畏难情绪，坚持下去，一鼓作气，不要三天打鱼两天晒网

（2）不要跟别人比，不要想着别人为什么学的又快又好，自己总是很糟糕，每个人擅长的领域是不同的，学得慢不代表你就笨或者蠢，要跟自己比，只要今天练完比昨天有进步，就是胜利。按正确的方法和步骤去做就对了，附加的情绪没有任何益处。成就自己也放过自己，宽恕自己。

（3）如果说畏难、胆小，怯懦，怕丢脸、不自信骄是腐蚀你精神的病毒，那么考驾照绝对是一剂猛药，就当自己是吃药治病呢

（4）每一次的实践都不是毫无意义的，每天练完车后，要想想自己那个地方有进步，那些地方有不足，下次该如何改进，不懂就问或者上网查，下次练车再实践。不断的实践、思考、改进，终将臻于圆满。用正确的方法，积极的心态去做事情，成功的几率会高很多

（5）不要钻牛角尖，世事无常，做好自己该做的，心怀美好，尽人事，听天命

（6）紧张恐惧源于自己的无知，克服恐惧最好的办法就是不断提高自己的技能，同时熟悉场地

（7）练车练到差不多就可以去考试了，不要过度，过度的结果就是思想上的大意，导致车速越来越控制不住的快，快对于科目二来说可不是好事情。

（8）考前模拟一定要做，不要怕花钱，这也是熟悉场地克服恐惧的关键一环。

（9）上车三件事：座椅，镜子，安全带（平时要养成习惯，考试时更不能忘）。

（10）师父领进门，修行靠个人，师父再给力，最终考试的还是自己，所以一定要用心，不要单想着靠别人。

（11）每次练车，座椅高低前后位置要调整一致，才能保证自己点位准确，考试时误差也不会太大。

（12）练车时，通常一辆车里会有2-3个人轮流练习，别人练习的时候自己也别闲着，可以观察别人的操作，对比自己进行改进。可以车外观察别人做项目的情况，分析别人没做到位的原因是什么，会加深自己对各项操作原理的理解，站在不同的视角看问题，会有不一样的收获。

（13）可以通过带新手的方法来检验自己对各项的掌握程度，自己觉得自己懂了未必是真懂，能把不懂的人教懂才说明是掌握到精髓了。

（14）不要再到处打听搜罗标准点位了，没有任何意义。教练教的点位就是标准点位，是肯定可以把项目做好的点位，问题的关键在于自己是否能执行到位。解决的根本在于你能透彻理解每一个项目的操作原理，同时有扎实的基本功，配合教练教授的点位，肯定是没问题的。原理不通，方法无用，掌握原理，你就会融会贯通，举一反三，随机应变了。

（15）最后，不要执着于完美，我们最直接的目的是通过考试，所以考试时只要能做到项目不扣分就可以，不用非要追求车停的非常正，考试非要考100分，有可能在追求完美的过程中葬送自己所有的努力。

这是自己驾考学习过程中的一点记录与心得体会，希望能够帮助到需要的人，最后祝愿大家顺利通过考试，尽快拿到驾照！加油

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