昂科威18款精英版中控显示怎么调 别克君越中控亮度调节

时光倒回2014年10月20日傍晚，海风微凉的烟台，来自全国各地的数百名嘉宾共同见证别克家族全新车型——中级SUV昂科威上市。一堆篝火，一墙大麦，满含所有人的祝福与期待，就此拉开了一段强者的传奇。

昂科威充分演绎了“好饭不怕晚”的道理，凭借优秀的综合素质赢得市场信赖。如今，上市已经3年，昂科威不仅兑现了当初与途观平起平坐的诺言，更成为别克今天“从好到美好”的最大功臣。

今年广州车展上，2018款昂科威如期而至，面对这台已经熟的不能再熟的车，本以为只是一个例行公事的年度更新，谁知，竟然是一次信息量爆棚的中期改款，表面上是动力升级配置变更，背后还隐藏着产品调整，战略布局的大棋，在桂林亲自试驾后，我真正感受到2018款昂科威的AB两面。

动力变化成最大亮点

2018款昂科威最大的变化在于动力总成，28T车型全系换装了9AT变速箱，并且2.0T发动机进一步调大峰值扭矩至400Nm。在试驾中，这台来自通用自家的9AT的匹配非常顺畅，在舒适模式下，变速箱在不到100km/h的时速就能用到9AT，油耗感人的同时车内也非常安静。一旦切换到运动模式，这套动力总成立马变得狂躁，稍微深踩油门就能感受发动机的推背感。与此同时，扎实稳定的操控一如既往，日常使用过弯不失控烂路不松散，随时随地都能轻松掌控。

配置细节提升

除了动力上的主要变化，2018款昂科威在设计上换装了最新的飞翼式家族前脸，原本圆润的尾部因为两条弧线的加入变得立体硬朗。28T车型全系标配了19寸轮毂，进一步彰显了大气特征。内饰几乎没有明显的改动，这套多年前的设计的至今看上去仍然毫不过时，不得不服别克对于潮流审美的把握。新增的多功能彩色HUD是个惊喜，直接投影到风挡玻璃上，除了时速，导航，还能显示音乐名等多种信息，并且，你还可以调整显示内容和高度亮度等功能，非常人性化，Moonlight氛围灯的加入进一步提升内饰氛围的档次感。此外，28T车型还标配了侧盲区报警，车道变更辅助，泊车预警三个安全类配置，增强了与同级别车型竞争优势。

车型序列优化调整

2018款昂科威，不仅在产品上进化升级。产品序列也从原来的10款精简至7款并优化了售价，顶配车型降低了3万来到了31.99万，性价比显著提升。与此同时，原有的20.99万入门级车型取消，2018款入门级从21.99万起售。可见，2018款昂科威28T车型不仅得到重点升级，而且增配降价，更具吸引力。别克显然想通过2018款昂科威的调整提升28T的销量占比。另一边，20T的昂科威在此次升级中没有换装9AT，此举显然是为给同门兄弟探界者留足空间，二者形成产品差异化征战市场。

背后的角逐越发关键

比起同级别的途观，CR-V，2014年上市的昂科威绝对可以用姗姗来迟来形容，尽管市场强手如林，昂科威仍然常年维持在月销万辆以上，甚至创下过月销突破3万的神迹，多次将途观挤下榜首。当前，面对更大更时尚的途观L，作为中期改款的2018款昂科威来得正是时候。

经典的大气设计，轻奢的品牌调性，主流的配置加上口碑积累，从外界来看，2018款昂科威还是那个最懂中国人，初心不改的SUV强者，这是它的A面。另一边，在经过动力强化换装9AT和配置升级价格调整等多项改进后，昂科威28T车型更值得推荐，这是别克有意为之。

升级调整中的中国车市，单纯只靠配置堆砌和性价比早已不是横行市场的王牌，产品背后的角逐才是长远发展的关键。历经市场考验的昂科威已经证明了自己的实力，别克还留了Avenir这样的后手大招。“强大，是你觉得自己还不够强大”，这是2018款昂科威的SLOGEN，从内部看，别克丝毫没有满足于昂科威的现有成绩，新征程再出发，昂科威的B面更值得期待。

封面新闻记者 胡珂

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