polo三厢用什么发动机型号 大众polo用的什么发动机

三厢版大众Polo已在海外正式发布，很有可能下半年引入国内，从定位上或将替代桑塔纳成为上汽大众新的入门级车型，海外版的起售价换算后不到9万元，不过想要接替桑塔纳，这个价格得再亲民一些才行。

新款大众Polo三厢与桑塔纳同平台，外观方面给人惊喜，尤其是前脸十分神似21款速腾，这也是大众的常见套路，比如A级车模仿B级车的造型，以满足一些人“面子”上的需求，要不说大众对国人的喜好拿捏的死死的。

扁平的多边形格栅与两侧大灯连为一体，中网有三条镀铬饰条进行装饰，还有黑色格栅来增强运动感，前包围也很有设计感，如果不说根本看不出来是一款家族入门级车型。

车身侧面很是简洁，有点桑塔纳的既视感。尾箱采用了掀背式的设计，还有微微上翘的小鸭尾，尾灯也进行了重新设计，整体来说三厢版看着要比两厢版有气势多了。

动力上，三厢版Polo将会搭载1.6L（分高低功率）和1.4T发动机，前者匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，动力不是很强悍仅能满足日常家用；后者最大马力为125匹，匹配的是7档双离合变速箱，整体表现还算可以。

在售款大众Polo搭载的是1.5L自吸发动机。

值得一提的是，大众Polo早些年整过三厢版，主要是为了迎合国人的喜好，简单的把两厢版给拉长了，使得车型看起来有点不伦不类，很不协调，因此并没有收获好的市场评价。

这次新的三厢版Polo颜值上还是说得过去的，大众还是有点诚意，下了功夫去设计。引进国内后能否大卖还得看国内市场的定价，毕竟现在大众的“金字招牌”有点暗淡无光。

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