南京禄口机场在哪个区「南京禄口机场在哪个区哪个社区」
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在华东地区的所有机场中，上海浦东机场和上海虹桥机场是公认的前两名，但是三名却有些争议，焦点集中在南京禄口机场和杭州萧山机场二者之间。今天我们就来简单分析一下，看看哪家更强。
南京，古称金陵、建康、建业，地处我国东部、长江下游、濒江近海，属宁镇扬丘陵地区，以低山缓岗为主。南京是我国著名的古都，有近500年的建都史，大家熟悉的就是明朝建都南京的历史。南京自古崇文重教，有“天下文枢”、“东南之一学”之称 ，明清时期中国一半以上的状元出自南京江南贡院。
图-南京位置及周边地形示意图
南京拥有丰富的自然人文资源，是著名的旅游城市，每年有很多游客慕名而来。来南京旅游，较近游客的可以乘坐高铁、汽车等交通工具，较远的游客则航班。如果乘坐飞机去南京的话，位于南京市江宁区禄口街道的南京禄口机场将是到达南京的之一站。
图-南京禄口机场
南京禄口机场1997年7月1日正式通航，机场目前有T1、T2两座航站楼，总面积约42.5万平方米，其中T2航站楼2014年建成启用。机场目前的飞行区等级为4F级。
南京禄口机场
图-南京禄口机场T2航站楼
南京禄口机场漂亮、规模更大的航站楼就是T2航站楼。单从航站楼总面积来看，南京禄口机场在华东能排三，仅次于上海浦东和上海虹桥机场。上海浦东机场航站楼总面积约62.2万平方米，上海虹桥机场航站楼总面积约44.46万平方米。
图-南京禄口机场T1航站楼
2020年7月30日，南京禄口机场T1航站楼改造工程完成后重新投用。T2航站楼北侧那个“月牙形”建筑是一座四层停车大楼，自驾车的乘客可以直接从停车大楼进入航站楼。
图-南京禄口机场航站楼和停车场
南京禄口机场有两条3600米跑道以及两条长3600米，宽45米的滑行道。作为省会城市以及长江三角洲重要的门户城市，南京可以通过长江三角洲辐射并带动中西部地区的发展，未来南京发展会很快，禄口机场的容量可能会很快趋于饱和，机场已经预留有不少空地，方便以后的改扩建工程。
可能有人会说，相比之下杭州萧山机场名气更大，南京禄口机场怎么可能排华东三呢？那就让我们先了解一下杭州及杭州萧山机场。杭州，古称临安、钱塘，地处钱塘江下游、东南沿海、京杭大运河南端。杭州也是我国著名的古都之一，曾是吴越国和南宋的都城。杭州也是著名的旅游城市，风景秀美且历史悠久，人文古迹众多。上有天堂，下有苏杭，杭州自古有“人间天堂”的美誉。著名的西湖让无数游人流连忘返，良渚文化遗址让华夏五千年人类文化史得到实证。新世纪以来，杭州经济发展之快也是让世人瞩目。
图-我国十二大干线机场所在城市
杭州萧山机场，位于杭州市萧山区，也是4F级民用机场。与深圳、南京、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特同为中国十二大干线机场之一。杭州萧山机场2000年建成通航，目前有T1、T2、T3三个航站楼，总面积约37万平方米，有两条跑道，一条长3600米、宽45米；一条长3400米、宽60米，4F级，可满足A380及以下机型。
图-杭州萧山机场
南京禄口机场和杭州萧山机场各具特色，航站楼造型都非常漂亮。那我们就来比较一下这两大省会城市的机场，看看到底谁能排华东三。杭州萧山机场有三个航站楼，航站楼总面积约37万平方米。南京禄口机场虽然只有两个航站楼，但是总面积约42.5万平方米。从航站楼面积上来看，杭州萧山机场是小于南京禄口机场的，南京禄口机场排华东三，而杭州萧山机场只能屈居华东四。
图-杭州萧山机场航站楼
不过，若是从旅客吞吐量上来看，杭州萧山机场则要更胜一筹。据数据显示，2019年，杭州萧山机场旅客吞吐量4010.84万人次，南京禄口机场旅客吞吐量3058.17万人次，杭州比南京高出近1000万人次。
换句话说，杭州萧山机场航站楼的面积虽略小，但是更繁忙，利用率更高。
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