南京禄口机场在哪个区「南京禄口机场在哪个区哪个社区」
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在华东地区的所有机场中,上海浦东机场和上海虹桥机场是公认的前两名,但是三名却有些争议,焦点集中在南京禄口机场和杭州萧山机场二者之间。今天我们就来简单分析一下,看看哪家更强。
南京,古称金陵、建康、建业,地处我国东部、长江下游、濒江近海,属宁镇扬丘陵地区,以低山缓岗为主。南京是我国著名的古都,有近500年的建都史,大家熟悉的就是明朝建都南京的历史。南京自古崇文重教,有“天下文枢”、“东南之一学”之称 ,明清时期中国一半以上的状元出自南京江南贡院。
图-南京位置及周边地形示意图
南京拥有丰富的自然人文资源,是著名的旅游城市,每年有很多游客慕名而来。来南京旅游,较近游客的可以乘坐高铁、汽车等交通工具,较远的游客则航班。如果乘坐飞机去南京的话,位于南京市江宁区禄口街道的南京禄口机场将是到达南京的之一站。
图-南京禄口机场
南京禄口机场1997年7月1日正式通航,机场目前有T1、T2两座航站楼,总面积约42.5万平方米,其中T2航站楼2014年建成启用。机场目前的飞行区等级为4F级。
南京禄口机场
图-南京禄口机场T2航站楼
南京禄口机场漂亮、规模更大的航站楼就是T2航站楼。单从航站楼总面积来看,南京禄口机场在华东能排三,仅次于上海浦东和上海虹桥机场。上海浦东机场航站楼总面积约62.2万平方米,上海虹桥机场航站楼总面积约44.46万平方米。
图-南京禄口机场T1航站楼
2020年7月30日,南京禄口机场T1航站楼改造工程完成后重新投用。T2航站楼北侧那个“月牙形”建筑是一座四层停车大楼,自驾车的乘客可以直接从停车大楼进入航站楼。
图-南京禄口机场航站楼和停车场
南京禄口机场有两条3600米跑道以及两条长3600米,宽45米的滑行道。作为省会城市以及长江三角洲重要的门户城市,南京可以通过长江三角洲辐射并带动中西部地区的发展,未来南京发展会很快,禄口机场的容量可能会很快趋于饱和,机场已经预留有不少空地,方便以后的改扩建工程。
可能有人会说,相比之下杭州萧山机场名气更大,南京禄口机场怎么可能排华东三呢?那就让我们先了解一下杭州及杭州萧山机场。杭州,古称临安、钱塘,地处钱塘江下游、东南沿海、京杭大运河南端。杭州也是我国著名的古都之一,曾是吴越国和南宋的都城。杭州也是著名的旅游城市,风景秀美且历史悠久,人文古迹众多。上有天堂,下有苏杭,杭州自古有“人间天堂”的美誉。著名的西湖让无数游人流连忘返,良渚文化遗址让华夏五千年人类文化史得到实证。新世纪以来,杭州经济发展之快也是让世人瞩目。
图-我国十二大干线机场所在城市
杭州萧山机场,位于杭州市萧山区,也是4F级民用机场。与深圳、南京、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特同为中国十二大干线机场之一。杭州萧山机场2000年建成通航,目前有T1、T2、T3三个航站楼,总面积约37万平方米,有两条跑道,一条长3600米、宽45米;一条长3400米、宽60米,4F级,可满足A380及以下机型。
图-杭州萧山机场
南京禄口机场和杭州萧山机场各具特色,航站楼造型都非常漂亮。那我们就来比较一下这两大省会城市的机场,看看到底谁能排华东三。杭州萧山机场有三个航站楼,航站楼总面积约37万平方米。南京禄口机场虽然只有两个航站楼,但是总面积约42.5万平方米。从航站楼面积上来看,杭州萧山机场是小于南京禄口机场的,南京禄口机场排华东三,而杭州萧山机场只能屈居华东四。
图-杭州萧山机场航站楼
不过,若是从旅客吞吐量上来看,杭州萧山机场则要更胜一筹。据数据显示,2019年,杭州萧山机场旅客吞吐量4010.84万人次,南京禄口机场旅客吞吐量3058.17万人次,杭州比南京高出近1000万人次。
换句话说,杭州萧山机场航站楼的面积虽略小,但是更繁忙,利用率更高。
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