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富康车重比前后是多少富康车质量怎么样

34资源网2022-06-29624

随着富康再度发起冲锋，一个全新的时代也将悄然开启。

3月28日，东风富康品牌旗下第三款车型——富康ES600正式上市，作为神龙汽车在新能源领域的重要抓手，东风富康承载着开拓新能源市场的使命，而作为一款全新纯电动车型，富康ES600也定位高品质中高级纯电家轿，并将树立B端市场全能型纯电轿车新旗帜作为自己的奋斗目标。

对神龙汽车而言，富康凝结了太多的情愫，它不仅是神龙人开疆拓土精神的最好体现，也是神龙汽车开启新征程的重要标志。而对于中国消费者而言，富康更是一代人共同的记忆，它与捷达、桑塔纳一起撑起了人们对汽车生活的向往。

随着行业变革的深入，富康也以别样的姿态重新走进了人们的视野。2018年富康以独立品牌的形式正式回归，旗下首款车型富康ES500也迅速成为B端市场炙手可热的产品，2020年，富康推出的e爱丽舍也成为不少驾校的首选。

两款车型、四年时间，让东风富康在新能源市场积累了丰富的经验，这样的经验也将成为助推富康ES600跨步向前的重要力量。

深耕“试车场”

与诸多新能源车型一经问世便直指普通消费者不同，富康选择了一条少有人走的路，从ES500到e爱丽舍再到现如今的ES600，均以服务B端的角色出现，出租车、网约车、教练车等也成为了富康品牌车型最集中的地方。

同普通私家车相比，出租车、网约车、教练车的用车场景更为苛刻，以至于业内一直流传着“出租车才是检验车辆品质与可靠的试金石”的说法，更有人将这样严苛的用车场景称为“试车场”，不到万不得已，很少有车企将自己的产品拿到这样的市场进行检验，毕竟这对车辆的实用性、可靠性、耐久性等诸多方面提出了更高的要求。

东风富康反其道而行之，在更严苛的用车场景当中锤炼自身的产品质量，这不仅是对神龙良心车、放心车、安全车的最好诠释，也是对诸多消费者负责到底的最好体现。作为富康品牌推出的全新车型，富康ES600更是将产品实力推向了新的高度。

富康ES600搭载的中航锂电电池包，经过16类极端单体试验（火烧、盐雾、热循环、机械冲击、挤压、方向模拟、海水浸泡、跌落、温度冲击、振动试验、翻转、过温保护、高海拔、碰撞、过充电、短路保护），累计试验项目达109项。不仅能够实现-37℃耐寒温度，还能在-20℃到 55℃工况环境下正常运行，这样出众的实力，为新车的长续航和安全性提供了保障。

与电池经过千锤百炼一样，新车搭载的永磁同步电机也经历了超速测验、强度测试、潮湿实验、腐蚀试验、低温试验、高温试验、大气热冲击试验、防尘试验、防水试验、NVH试验等多项试验，拥有超过100项产品验证。该电机的峰值功率为110 kW ，峰值扭矩为230 Nm，最长寿命可达10年。

得益于电池、电机的出众表现，富康ES600的综合续航里程达到了430km，以及530公里的等速续航里程，再加上仅0.6h的快充系统（ 30%-80%），能够满足绝大多数用户的出行需求。

更为值得一提的是，富康ES600不仅提供了出租版、网约版两款指导价为15.38万元的车型，还可以根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制，实际售价也将有所差异。再加上低至10%首付、长达60期等金融方案以及诸多超长的质保政策，让新车在同一市场区间当中极具竞争力，一经上市便获得3万订单，便是最好的证明。

富康的机会

“东风富康ES600充分协同了股东双方优势，集合了东风集团的‘三电’技术优势，Stellantis集团全球化严苛造车工艺，还拥有神龙汽车近年来不断升级的‘良心车’品质保障和售后保障，将为我们的客户提供全新的用车体验和更优质的服务。”发布会现场东风公司党委常委、副总经理，神龙汽车董事长张祖同这样表示。

张祖同不仅道出了富康ES600的竞争力，也从侧面为东风富康的发展指明了方向。

相对于东风雪铁龙、东风标致而言，完全由神龙汽车掌控的东风富康更为灵活，它不仅能够运用Stellantis全球化制造标准，也能集合东风在电动化领域的积淀，这样协同并举的方式将逐步确立起东风富康在新能源市场的地位。