重庆什么地方能车改气 重庆格金改气电话

昨日，九龙坡区，CNG改装厂老板和员工正在搬运车辆改装用的工具

九龙坡区，一辆出租车正在加气

记者 段绪业 摄影 王欢

曾停止了7年的私家车“油改气”重出江湖!从现在起，市民私家车又可以改装后去加天然气了。市政府传来了一个好消息，今年9月1日，我市将恢复非营运车辆“油改气”。

2008年因加气紧张被叫停

多年以前，随着油价上涨，重庆不少私家车纷纷进行“油改气”，导致使用压缩天然气(CNG)的公共汽车、出租车等营运车辆出现“加气难”。为了保障城市交通的正常运营，我市在2008年出台政策，禁止非营运车辆，也就是私家车、单位用车“油改气”。

2008年7月，我市宣布暂停非营运车辆“油改气”，如有非法改装厂私自改装车辆，一经查实将被处以2万至3万元的罚款。

9月1日起恢复“油改气”

昨天，重庆市人民政府办公厅发布了《关于恢复非营运车辆“油改气”的通知》，里面说到，近年来，随着全市天然气保供能力不断增强和加气站建设不断推进，我市压缩天然气供应能力大幅度提高。为调整车用能源结构，提高能源利用效率，促进节能减排工作，经市政府同意，从2015年9月1日起恢复非营运车辆“油改气”。

在这个过程中，市经济信息委负责压缩天然气汽车加气站的定点审批和监督管理工作。市交委负责压缩天然气汽车改装、维修等行政管理工作，坚决打击非法改装压缩天然气汽车的行为。市公安局负责改装后的压缩天然气汽车备案工作。

市环保局负责改装后的压缩天然气汽车尾气净化装置安装及达标排放的监督管理工作。市质监局负责压缩天然气气瓶充装许可，并对压缩天然气加气站特种设备实施监督管理。

汽车烧油和烧气到底有何区别?

“油改气”后汽车动力下降

我们了解到，现在一般的汽车用的都是65升的气罐，1.5升排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里。家住巴南南彭的罗先生就有一辆汽油、压缩天然气两用燃料汽车，是一辆奔驰越野，是在2008年以前进行改装的。罗先生说，当时他“油改气”花了1.1万元，加了两个气罐，如果一次性将两个气罐加满的话，刚好够跑到成都。“如果周围没有加气站，还是很麻烦。”

听说我市马上又要回复非营运车辆“油改气”了，罗先生说，首先车子烧气经济、环保，但同样也有不足，比如动力下降，还有磨损方面也会有考虑。

“动力几乎相差了一个挡位。”至于为什么动力会下降?昨天我们了解了一下，那是因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小，从而动力下降。

但烧气能节省超过1/3费用

虽然烧气在动力方面会有点不足，但说到费用方面，烧气则比烧油节约了不少钱。

两者之间具体能便宜多少呢?昨天，出租车司机张师傅给我们算了一笔账。

他说现在车用天然气每千克是5.84元，一天大概就花180元左右。如果使用汽油，按目前每升5.89元计算，跑一天应该要到270元左右，相比天然气要多花90元的钱。“但毕竟我很久没接触汽油车了，这个账只是一个估计。”张师傅说，随后，我们又分别询问3位出租车司机，大家虽然不能很详尽的说出烧油会比烧气多花多少钱，但唯一统一的答案就是：“肯定要便宜点。”

另外，罗先生也算了一下账。

罗先生说，他的车子是2.0的排量，油耗在11升左右。记得有一次从重庆开车到成都，全程是320公里，去的时候烧天然气，花了约160元，回来烧汽油，花了310元。这样看来，烧油一公里要花1元的油钱，而如果烧天然气，只要0.5元钱。“节约了一半。”但是现在汽油价格下调了这么多，而天然气价格在去年9月有所上调，所以他保守估计烧气比烧油会节约超过1/3的费用。