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3a汽车膜怎么样(奔驰3a3b保养套餐)

34资源网2022年03月29日 14:45410
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当许多都市精英步入豪车一族之后,却发现,比起几十万的购车费,不小心剐蹭一下就动辄上千元的维修费,才是真让他们肉痛的一笔开销。尽管,没有电影《老炮儿》里那么夸张,但在道路愈来愈拥堵,且剐蹭成为常事的今天,维修真是一笔不小的开支。再加上豪车配件普遍昂贵,许多人宁愿选择路边摊,也不回4S店,久而久之,汽车寿命大大降低,车主有苦难言。

不过,作为豪车领导品牌的梅赛德斯-奔驰,自从2014年南迪就任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁以来,便开始走上一条更亲民、更有诚意的售后服务道路。而这份诚意直接体现在更物有所值的售后价格、更优质高效的服务以及更贴近消费者情感诉求的营销活动上。

从2015年1月1日,南迪执掌北京奔驰售后不久以后,奔驰便首次推出全新零配件价格体系,降幅最低5%,最高达到25%,覆盖国内所有经销商网点所有车型零配件,引发高端车行业的不小震动。这一举措,为奔驰赢得了新老客户的尊重。而今年3月1 日,奔驰再接再厉,针对车主高频次使用和更换的主要易损易耗件,再次进行了厂家建议零售价调整,平均总体下调 18%。其中,空气悬架的建议零售价降幅为28%,而雨刮片价格的调整幅度高达 41%。

从消费心理学的角度看,顾客在享受低价的同时难免会怀疑产品的质量问题。所以在此前的梅赛德斯-奔驰售后服务分享会上,南迪首先强调的就是:“我们所推出的任何举措都以保证服务品质为前提,售后价格的变化绝不会对质量产生影响。”的确,通过优化自身的供应链及物流管理,提高配件本地采购比例梅赛德斯-奔驰实现了价格的下调,同时,也体现了梅赛德斯-奔驰一直所坚持的本土化战略。

此外,在奔驰官网,还可以找到奔驰对磨损件需要更换周期的详细说明。根据这一说明再配上3A+3B的基础保养套餐包,C级车用户6年总共花费5160元,平摊到每年的价格就是860元。如此亲民的价格,让无数奔驰车主获益的同时,也吸引到了大批老客户回到4S店。

“我们的修养套餐产品受到广大奔驰车主的欢迎,截止 2015 年 12 月,修养套餐的普及率达到了50%以上,也就是说二分之一以上的梅赛德斯-奔驰客户都使用了修养套餐的产品。”

从实际数据来看也确实如此,今年头两个月,奔驰的进店量同比增长26%。而车主对售后服务的积极反馈也作用在了销售上。今年前3个月奔驰全球销量达到483487辆,实现了连续37个月的增长。其中,在华销量达到38133辆,同比增长27%。由此可见,消费者对整体用车成本的满意度正以正向趋势影响着销售业绩。

修养套餐成功的另一原因,南迪认为主要得益于奔驰售后服务的高品质。而这样的品质不仅是体现在零配件上,也体现在奔驰团队一流的技术实力上。

据说奔驰在中国广大的经销商网络中,拥有超过六千名认证技师,这些技师都是经过梅赛德斯-奔驰严密、严格的培训后考核达标的,其技术以及资历都符合奔驰全球统一标准。而若想成为奔驰认证的诊断技师,需要长达9年的培训,比培养一个医生的时间还长。

在 2014 年年底全球服务技能大师赛中,一位来自中国的技师获得了全球金牌。要知道全球服务技能大师赛相当于梅赛德斯-奔驰服务维修技师的奥运会,要想得奖已非易事,更别说是全球金牌。所以,这枚全球金牌不仅是对该技师能力的认可,更说明奔驰在中国,无论是经销商网络还是售后服务体系,都已具备了参与全球竞争的实力。此外,每家奔驰授权店都是全球统一的服务标准,确保维修保养服务的品质。从首次修复率高达98%来看,中国维修实力在梅赛德斯-奔驰的全球市场中已是佼佼者。

而在客户体验上,奔驰也推出一系列更加“走心”的营销活动,如“星徽女神评选”、“一人、一书、一车、E世界”、“S级公益之旅”等,针对不同车型和节日打造的这些别具特色的营销活动,让客户不仅能够享受到奔驰提供的尊贵体验,更能从情感层面上与奔驰达成共鸣,从而赢得客户的忠诚度。

确实,去年自从引入“三个最佳”售后服务战略——力求最物有所值、最佳客户体验、最佳技术和服务质量之后,主张“新豪华主义”的奔驰就一直在向车主传达“奔驰虽品牌高贵,但维修绝不昂贵”这一理念,从实际情况来看收效也确实不错。

今年,奔驰在继续追求“三个最佳”的战略下,推出了“三个关怀”,以进一步加强售后服务的市场竞争力。所以我们看到了“价值关怀”——重要易损易耗件厂家建议零售价较之前平均下调 18%; 和“自由呼吸,净界随行”为主题的空调清洗“健康关怀”;以及以终身免费事故救援为主的“安全关怀”服务。

作为奔驰车主,拥有的不仅是130年汽车工业历史的艺术品,享受的更是“新豪华主义”下,高贵而不昂贵的精致保养。这不仅是车主的福利,更是一个豪华品牌的自信与实力。

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